D160型伸缩缝 桥梁伸缩缝 质量有**

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       桥梁在营运过程中，伸缩缝装置是承受较大动力载荷的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，较易造成伸缩缝损坏。由于伸缩缝装置损坏至一定程度即会引起桥面跳车，从而影响桥梁的结构安全。因此对于开始局部损坏的伸缩缝应及时进行修复，做到经常性、不间断的维修，确保伸缩缝装置处于正常工作状态。伸缩装置的选用应根据各种伸缩装置的使用状况及适应范围进行分析对比，选择较经济、较合理的伸缩装置。我们所采用的毛勒伸缩装置，通过几年的营运，桥面平整、光滑、不漏水渗水、确保了车辆平稳行驶，收到了良好的效果。
桥梁伸缩缝的养护和维修
    桥梁伸缩装置是较容易遭到破坏且又相对难以加强和修复的部位。因此，它在公路桥梁维修养护管理上存在的问题也较多。如果置小的破损于不顾，势必会发展成严重的破坏，以致危及行车安全。因此，注意做经常性检查，及时进行养护维修工作显得尤为重要。
    (1)首先要做好档案记录工作，对伸缩缝要进行定期检查，做好检查记录。
　　(2)在平常养护工作中要做到对伸缩缝前后出现的坑槽及时修补，经常清扫伸缩缝上面的垃圾和污物，雨季前要做好伸缩缝处的排水工作，对已锈蚀部分及时进行防护处理。
　　(3)更换伸缩缝时，考虑伸缩缝侧壁的受力和桥梁结构的伸长量，选择合适的伸缩缝。
　　(4)对于桥面铺装层上容易产生车辙的凸凹不平处，要特别注意铺筑材料时不应产生高低差。
　　(5)在凿除原有混凝土铺装时，不要损伤伸缩缝两侧桥面板混凝土及钢筋或预应力筋锚头。
　　(6)当原伸缩缝装置的锚固钢筋损坏、松动或无锚固钢筋需增设时，应先凿出锚孑L或槽口后再安设钢筋等锚固件。 
    适应斜桥曲线桥情况 适应斜桥曲线桥能力较差，但对交角较小的斜桥及由曲率半径较大的曲线桥尚能适应 几乎不能适应可以适应0°-45°的斜交桥及几乎任意半径的曲线桥适应纵坡及转角情况 依靠橡胶变形可以适应较小的纵坡及转角，但由于橡胶老化或温度变化，会改变橡胶块的弹性模量，进而影响转角 可以适应较小的纵坡及转角 可以适应±3%的纵坡及转角 靠滑块轴球面可以适应±5%以上的纵坡及转角防水效果 能满足使用要求，但螺栓易松动或锈死 能满足使用要求但A型螺栓易松动或锈死 能满足使用要求 能满足使用要求但螺栓易松动或锈死 能满足使用要求承载及减震情况 由支承横梁弱性橡胶元件传递荷载及减震，由于橡胶外露，易因发生老化而损坏，其弹性模量随温度增高而减小，预压力随着长时间使用会逐渐减小，甚至消失，以至产生噪声甚至发生损坏。由三维受力的橡胶传递荷载使用寿命长预压力不易降低纵梁形式 焊 接 A型：钢轨 改制B型：挤压 成型 整体轧制工字钢挤压成型防腐措施涂装防锈漆环氧富锌底漆和氧化橡胶漆 涂装防锈漆环氧富锌底漆和氯化橡胶漆 热喷涂铝、喷涂环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆及氯化橡胶漆

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