GYZ250*63橡胶支座 桥梁用橡胶支座 板式支的结构及特点: (1)GYZ板式橡胶支座: GYZ板式橡胶支座即圆形板式橡胶支座,是由多层圆橡胶片与圆形薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力 ,以满足上部构造的水平位移。 GYZF4四氟滑板式橡胶支座 在上述的圆形板式橡胶支座表面粘覆一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板,就制成了聚四氟乙烯滑板橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直载荷及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯滑板的低磨擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。 (2) GJZ板式橡胶支座 GJZ板式橡胶支座即矩形板式橡胶支座,是由多层矩形橡胶片与矩形薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力 ,以满足上部构造的水平位移。 GJZF4板式橡胶支座 GJZF4板式橡胶支座即四氟板式矩形橡胶支座,在上述的GJZ矩形板式橡胶支座表面粘覆一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板,就制成了聚四氟乙烯滑板橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直载荷及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯滑板的低磨擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。 板式支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、*养护,易于更换,缓冲隔震、建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。 桥梁板式橡胶支座的安装 (1)在桥梁板式橡胶支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜**过2‰。 (2)桥梁板式橡胶支座安装前应对活动支座**、底板的相对位置进行检查。 (3)桥梁板式橡胶支座安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中,其偏差不大于2‰。 (4)为保证支座安装平整,一般应在支座底面与职称垫石**面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。 橡胶支座安装时的调整 橡胶支座安装后,若发现下述情况,应及时调整: a、个别支座落空,出现不均匀受力。 b、支座发生较大的初始剪切变形。 c、支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部落空。 调整方法一般可用千斤顶**起梁端,在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁,在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底、墩台**面全部密贴;同时使一片梁两端的支座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制,以支座不产生明显初始剪切变形为佳。 GYZ250*63橡胶支座 桥梁用橡胶支座